Nissan Tiida (HB 1,6 4AT)

20.05.2012 | Комментариев: 0

…Футбольный мячик, отскочив от асфальта, подпрыгнул и перелетел через крышу стоявшей на парковке коричневой машины, не задев ее. «Ух, ты!» - заметила коричневая машина. – «Не успела подъехать, а тут уже в футбол предлагают поиграть!»

- Это еще что! – раздался вдруг голос справа. – Вот по мне мячиком постоянно стучат!
Коричневая машина посмотрела вправо – рядом с ней стоял наш самый младший, «новенький» эксперт – малыш Матиз.
- Привет! – сказал он. – Ты кто?
- Я – Nissan Tiida! – ответила коричневая машина.
- Ты из Японии, верно? – заметил малыш Матиз. – Имя у тебя интересное такое… А что у тебя еще есть интересного?
- Ну, во-первых, как видишь – я компактный городской хетчбэк! А во-вторых, хоть мне и не нужно много места на парковке, у меня много места в салоне! Например, мой багажник может увеличиваться в объеме в три раза, если сложить задние сиденья!
-  А на чем ты ездишь, на бензине?
- Да, и лучше на 95-м! – усмехнулась Nissan Tiida. – Двигатель у меня 1.6-литровый, 110 «лошадок».
- А коробка? – уточнил малыш Матиз
- «Автомат», 4-ступенчатый.
- И за сколько ты разгоняешься до «сотни»? Быстро?
- За 12,2 секунд. Ну да, не очень быстро, но зато у меня максимальная скорость – 170 км\ч! И бензина, кстати, мне нужно не очень много, не больше 10.1 литра по городу! И это при том, что бак у меня немаленький – 52 литра, заправки часто не понадобятся! – похвалилась Nissan Tiida.
- Понятно… - ответил малыш Матиз. – Ой, смотри, опять к нам мяч летит…
- Жаль, что мы играть не умеем! – ответила коричневая Nissan Tiida.

…Автомобили продолжили беседовать, одновременно наблюдая за дворовым матчем. И у нас, как всегда, тоже есть, что сказать об очередной нашей гостье.

Кто-то может сказать, что внешность хетчбэка Nissan Tiida заурядна, но это не совсем так. Да, образ прост и лаконичен, но, будь он заурядным и скучным, не встретили бы мы столько «сестер» нашей тестовой машины на улицах. От практичного городского автомобиля никто и не ждет какой-то вычурности, не в этом его ценность. А нам на тест, к тому же, досталась машина особенного оттенка: коричнево-золотистая, что хорошо было видно в солнечную погоду!

Двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 110 л.с. шумноват, долго тянет до переключений (впрочем, такое же было замечено и за другими «некрупными» представителями марки – например, Micra), но по трассе до 150 км\ч  Nissan Tiida разгоняется без отчаянного надрыва. 4-ступенчатый автомат несколько задумчив – на обгоны надо выходить заблаговременно, чтобы хватило мощности разогнаться  и совершить маневр безопасно.

Расход – около 9 литров на 100 километров в смешанном цикле, при неторопливой езде, можно уменьшить эту цифру.

Подвеска хорошо справляется с грунтовыми ухабами «средней тяжести» и неглубокими дырами в асфальте. По грунтовке даже особенно «красться» не пришлось.
Руль легкий и послушный, маневренность хорошая – да и радиус разворота в 5,2 м – это неплохо.

Из оснащения тестовой комплектации можно отметить такие детали, как «полусенсорный» экран магнитолы (часть функций выполняется «крутилками»), вход под USB-устройства, встроенная навигация, Blue Tooth, задний парктроник, складные зеркала (с которыми вышел казус: высокий водитель во время движения нажал коленкой кнопку под рулем – и зеркала схлопнулись прямо на ходу на скорости 120 км\ч! Пришлось экстренно остановиться и вернуть все в исходное положение!).

Стоит также добавить о наличии активных подголовников, 6 подушек безопасности  и системы Nissan Brake Assist: при резком нажатии на педаль тормоза действует система помощи при экстренном торможении. В общем, безопасность тут продумана неплохо.

В салоне будет удобно только четверым. Правда, сзади спокойно усядутся даже рослые пассажиры – пространства над головой хватит! Кстати, заднее сиденье можно сдвинуть на 24 см! И багажник в самом деле хорош: до 470 литров со сложенными сиденьями.

Читая отзывы об этой модели, можно часто встретить слова о том, что Nissan Tiida – весьма адекватный вариант за свою стоимость. Честно говоря, не всегда соглашаешься с чужим мнением – но здесь вполне есть повод согласиться!

…- Бэмс! – раздался громкий звук. Коричневая машина аж вздрогнула от неожиданности – это по ее крыше скакнул футбольный мяч. Конечно, мягкий мячик никак не мог повредить машине – но это в самом деле было громко!
- О, вот и тебе перепало! – захихикал малыш Матиз – Вот так мы тут и живем! Да здравствует спорт!
- А что, в самом деле – ведь в этом году чемпионат по футболу будет, не так ли? – вспомнила Nissan Tiida. – Так что, считай, мы с тобой тоже присоединились!

Технические характеристики Nissan Tiida:

Максимальная скорость, км/ч: 170
Разгон до 100 км/ч, с: 12.6
Привод: Передний
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
Тип кузова: Хэтчбэк
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина, мм: 4303
Ширина, мм: 1695
Высота, мм: 1525
Колесная база, мм: 2600
Снаряженная масса, кг: 1278
Полная масса, кг: 1658
Объем багажника, л: 467
Размер шин: 195/65 R15
Емкость топливного бака, л: 52
Объем двигателя, куб.см: 1598
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 110 / 6000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 147 / 4400
Рекомендуемое топливо АИ-95
Расход топлива (городской цикл): 10.0
Расход топлива (загородный цикл): 5.9
Расход топлива (смешанный цикл): 7.4
Цена: от 569 000 руб. (май 2012)

На главную