gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Mazda 6 new (2.0 АТ) – зимы не боится! Тест-драйв: Renault Sandero New (1,6 MT) Kia Sportage Тест-драйв: Lada XRay (1,8 МТ) Тест-драйв: Infiniti QX60 (3.5 AWD) Тест-драйв: Chery Tiggo 5 (CVT) В древнюю Коломну – на Kia Soul

Тест-драйв: Lada Kalina Cross (1,6 МТ)

03.09.2017 | Комментариев: 0 Тест-драйв: Lada Kalina Cross (1,6 МТ)

В жаркие августовские дни (лето все-таки пришло – пусть и с опозданием) к нам заехала погостить еще одна новинка отечественного автопрома: Lada Kalina Cross. Весьма симпатичного цвета, кстати – сегодня такой встретишь не часто, а жаль. Изумрудно-зеленый универсал очень гармонировал с окружавшей нас летней природой, мы провели вместе неделю и почти каждый день уезжали куда-нибудь за пределы душного мегаполиса. Благо, что Kalina Cross – вполне пригодный для загородных «вояжей» автомобиль. И для этого есть свои причины.



Главным образом это, прежде всего, ее увеличенный дорожный просвет: 183 мм. С ним не страшны ни грунтовки, ни бетонные плиты, ни ухабисто-разбитый асфадьт. А однажды мы зарулили на полянку с травой выше пояса – и Kalina Cross не только туда спокойно заехала, но и выехала потом без труда (даже в начавшийся ливень с грозой).


Кстати, еще одно отличие от обычной Калины – это стальной щит, защищающий днище. Вдобавок, подвеска, терпеливо берущая на себя основные толчки и раскачку на плохих дорогах – почти такая же была у Datsun и Renault Logan. Было бы интересно потестировать Kalina Cross зимой – проверить, как она справляется с нечищеными от снега дворами и обочинами, но с таким клиренсом, скорее всего, больших проблем не будет.



Есть и небольшой нюанс: задние барабанные тормоза, педаль срабатывает где-то ближе к «низу», поэтому сначала приходится привыкать.



Внешне Lada Kalina Cross выглядит интереснее своей «сестры без наворотов» - более подтянутый силуэт, пластиковые накладки по кузову и рейлинги на крыше. Также понравились хорошие большие зеркала заднего обзора.




Как мы уже писали, новое поколение LADA визуально совсем не похоже на предыдущее. По техническому оснащению все тоже на уровне: электропакет, кондиционер, парктроник, подогрев передних сидений и лобового стекла.




В нашей тестовой Kalina Cross двигатель стоял 16-клапанный 1,6-литровый, 106 л.с.  - это максимально возможный по мощности агрегат для данной модели. МКПП – 5-ступенчатая. Неплохое сочетание для не слишком тяжелой машины, динамика в целом вопросов не вызывает.




Еще более подробные впечатления о Lada Kalina Cross – в нашем видеообзоре:




Технические характеристики:

Тип кузова: универсал
Год начала выпуска: 2015
Привод: передний
Размеры (дл./ширина/высота, мм): 4084x1700x1561
Двигатель: бензиновый 1.6 л, 106 л.с.
КПП: механическая (5 ступеней)

Снаряженная масса (кг) 1125
Количество подушек безопасности: 2

Макс.скорость (км/ч) 177
Время разгона до 100 км/ч (сек.): 10,8

Расход топлива (город)(л/100км): 9
Расход топлива (шоссе)(л/100км): 5,8
Расход топлива (смешанный)(л/100км): 6,5

Объем багажника, л. 355

Цена: от 542 700 р. (сентябрь 2017)

На главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Объявлены лучшие внедорожники и кроссоверы в рамках премии "Внедорожник года 2020"

Далее>>

Дорожная сеть Москвы расширится в 2021 году

Далее>>

Новый Bentayga Speed – непревзойденный Bentayga

Далее>>

GAC MOTOR представил на российском рынке минивэн GN8

Далее>>

Концерн «Шелл» запустил социальную кампанию #СпасибоЧтоВезете

Далее>>

Компания CHERY передала автомобили ГКБ №52

Далее>>

Audi Россия запускает инициативу «Цвет надежды»

Далее>>

Топ-5 летних шин 2020 года

Далее>>

Первые клиенты получат автомобиль Aston Martin DBX в июне 2020 года

Далее>>

Автомобильный рынок в 2019 году сократился на 2,3%

Далее>>
Все новости >>