gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Тест-драйв: Dongfeng S30 Тест-драйв: Mazda 6 (sedan). «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Renault Duster (2.0 AT) Тест-драйв: Subaru Outback 2,5 CVT Тест-драйв: Volkswagen Caddy Maxi Life EcoFuel Зимний тест-драйв от главного редактора: Renault Duster 2.0 AT(2WD) Тест-драйв Subaru XV (2.0 Lineartronic)

Тест-драйв: Lada Kalina Cross (1,6 МТ)

03.09.2017 | Комментариев: 0 Тест-драйв: Lada Kalina Cross (1,6 МТ)

В жаркие августовские дни (лето все-таки пришло – пусть и с опозданием) к нам заехала погостить еще одна новинка отечественного автопрома: Lada Kalina Cross. Весьма симпатичного цвета, кстати – сегодня такой встретишь не часто, а жаль. Изумрудно-зеленый универсал очень гармонировал с окружавшей нас летней природой, мы провели вместе неделю и почти каждый день уезжали куда-нибудь за пределы душного мегаполиса. Благо, что Kalina Cross – вполне пригодный для загородных «вояжей» автомобиль. И для этого есть свои причины.



Главным образом это, прежде всего, ее увеличенный дорожный просвет: 183 мм. С ним не страшны ни грунтовки, ни бетонные плиты, ни ухабисто-разбитый асфадьт. А однажды мы зарулили на полянку с травой выше пояса – и Kalina Cross не только туда спокойно заехала, но и выехала потом без труда (даже в начавшийся ливень с грозой).


Кстати, еще одно отличие от обычной Калины – это стальной щит, защищающий днище. Вдобавок, подвеска, терпеливо берущая на себя основные толчки и раскачку на плохих дорогах – почти такая же была у Datsun и Renault Logan. Было бы интересно потестировать Kalina Cross зимой – проверить, как она справляется с нечищеными от снега дворами и обочинами, но с таким клиренсом, скорее всего, больших проблем не будет.



Есть и небольшой нюанс: задние барабанные тормоза, педаль срабатывает где-то ближе к «низу», поэтому сначала приходится привыкать.



Внешне Lada Kalina Cross выглядит интереснее своей «сестры без наворотов» - более подтянутый силуэт, пластиковые накладки по кузову и рейлинги на крыше. Также понравились хорошие большие зеркала заднего обзора.




Как мы уже писали, новое поколение LADA визуально совсем не похоже на предыдущее. По техническому оснащению все тоже на уровне: электропакет, кондиционер, парктроник, подогрев передних сидений и лобового стекла.




В нашей тестовой Kalina Cross двигатель стоял 16-клапанный 1,6-литровый, 106 л.с.  - это максимально возможный по мощности агрегат для данной модели. МКПП – 5-ступенчатая. Неплохое сочетание для не слишком тяжелой машины, динамика в целом вопросов не вызывает.




Еще более подробные впечатления о Lada Kalina Cross – в нашем видеообзоре:




Технические характеристики:

Тип кузова: универсал
Год начала выпуска: 2015
Привод: передний
Размеры (дл./ширина/высота, мм): 4084x1700x1561
Двигатель: бензиновый 1.6 л, 106 л.с.
КПП: механическая (5 ступеней)

Снаряженная масса (кг) 1125
Количество подушек безопасности: 2

Макс.скорость (км/ч) 177
Время разгона до 100 км/ч (сек.): 10,8

Расход топлива (город)(л/100км): 9
Расход топлива (шоссе)(л/100км): 5,8
Расход топлива (смешанный)(л/100км): 6,5

Объем багажника, л. 355

Цена: от 542 700 р. (сентябрь 2017)

На главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Стали известны лучшие внедорожники и кроссоверы в России в 2021 году

Далее>>

Штраф за парковку на газоне: когда он не назначается?

Далее>>

Новый IVECO Daily: новые перспективы для вашего бизнеса

Далее>>

ŠKODA AUTO значительно улучшила показатели в первом квартале 2021 года

Далее>>

Black Sabbath и автомобили Lamborghini

Далее>>

Старт продаж семиместного CHERY TIGGO 8 PRO

Далее>>

Автомобильный рынок в 2020 году сократился на 9,1%

Далее>>

Внедорожник CHERYEXEED TXL официально представлен в России

Далее>>

Объявлены лучшие внедорожники и кроссоверы в рамках премии "Внедорожник года 2020"

Далее>>

Дорожная сеть Москвы расширится в 2021 году

Далее>>
Все новости >>