Peugeot 308 1,6T MT тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ».

03.11.2010 | Комментариев: 0

Белый хетчбэк уже несколько дней пребывал в задумчивом настроении. Отчасти этому способствовала пасмурная погода, да и сам белый хетчбэк был склонен к размышлениям и созерцанию окружающего мира – такой уж у него был характер. И это при том, что белый хетчбэк умел достаточно быстро ездить и никогда не отказывался от души прокатиться, если у него была такая возможность. Но, даже мчась по пустым ночным шоссе или пробираясь сквозь дневные пробки, белый хетчбэк продолжал неспешно размышлять – таким уж он был…

Приехав в наш двор, белый хетчбэк припарковался рядом с Ауди и Вольво, но даже не обратил на соседок внимания – он практически сразу снова погрузился в свои мысли. Наши машины-эксперты поначалу не поняли, что означало поведение нового гостя…
- Послушай, а что этот белый незнакомец не желает с нами общаться? – спросила Вольво у Ауди.
- Не знаю… - сказала Ауди. – Эй, приятель! – обратилась она к белому хетчбэку. – Ты чего такой угрюмый?
- …Что?! А, добрый день! – «очнулся» белый хетчбэк от своей задумчивости. – Простите, я не представился. Я - Peugeot 308 MT!
- Ну вот, это уже лучше… - ворчливо проговорила Ауди. – Что стоишь как чужой? - Да я задумался что-то… - признался Peugeot 308.
- Рассказывай! – подбодрила его Вольво. – Итак, ты хетчбэк с механической коробкой! А что у тебя еще есть интересного?
- Ну, у меня бензиновый турбированный двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 150 л.с., - начал рассказывать Peugeot 308, - а еще из моего салона можно видеть небо!
- Здорово! А это как? – спросила Вольво.
- В мою крышу встроено панорамное стекло площадью 1,26 м2!
- Да уж, наверное, светло у тебя в салоне! – заметила Ауди. – А как у тебя с багажником?
- Поместится 348 л. груза! И 1201 л. со сложенными сиденьями!
- …Ты сказал, турбированный двигатель у тебя? – вдруг вспомнила Вольво. – А за сколько ты до «сотни» разбегаешься-то?
- За 8.8 секунд! – ответил Peugeot 308. – И при этом расход бензина у меня – всего 7.1 литров на 100 километров!

- …А что, вполне общительный оказался малый, не так ли? – сказала Вольво, обратившись к Ауди. Обрадовавшись, что сумели разговорить задумчивого гостя, обе наши машины продолжали беседовать с ним, а нам оставалось только обобщить наши впечатления о белом хетчбэке Peugeot 308 МТ.

- Белый хетчбэк не был для нас абсолютной новинкой – в прошлом году нам удалось покататься на Peugeot 308 с АКП. Но эта версия, тем не менее, расширила наши представления о 308-м семействе от французского бренда.
…Нажимаешь кнопочку между передними креслами – и над головой появляется небо! Панорамное стекло в крыше – это действительно интересная «фишечка», хотя не всем она нравится. Например, один из наших корреспондентов сказал, что чувствует себя неуютно, когда над ним такое большое открытое пространство. Но для именно таких «агорафобов» предусмотрена специальная шторка, делающая потолок закрытым.
- У турбированного 1,6-литрового двигателя резковатый «голос», но динамика отличная - Peugeot 308 МТ едет! Это факт! Расход – при всей резвости – порадовал: около 10 литров на «сотню» в городе.
- Руль с адаптивным электроусилителем тяжеловат, но в конечном итоге на управляемости это не сказывается, перестроения и повороты – без претензий. Несколько неудобно из-за обода рулевого колеса «подглядывать» за указателями уровня топлива и температуры двигателя.
- Одно из первых наблюдений – салон отчаянно резонирует в такт музыке, стоит лишь слегка прибавить громкость. В отделке много пластика и пустот – видимо, именно это дает такой эффект. Стоит, впрочем, отметить удобство в салоне: на заднем сиденье довольно много места для ног, а еще и впереди, и сзади много ниш и кармашков. Между передними сиденьями расположен удобный подлокотник. Из удобств также есть раздельный климат-контроль, датчик света, боковые зеркала, складывающиеся при нажатии кнопки на двери.

Вспоминая все тот же прошлогодний опыт общения с Peugeot 308 на «автомате», можно точно сказать, что версия с «механикой» и турбиной произвела гораздо более интересное впечатление. Именно модификацию с турбо-двигателем можно посоветовать для покупки людям с «горячим нравом», желающим приобрести «зажигательное» авто по сходной цене.

… «В жизни всегда есть место приятным встречам, и это не может не радовать!» - продолжал думать белый хетчбэк Peugeot 308 MT, возвращаясь на следующий день в свой гараж и вспоминая о машинах, с которыми он познакомился накануне. Над его панорамной крышей по-прежнему простиралось пасмурное небо. И оно по-прежнему весьма соответствовало его задумчивому настроению…

Технические характеристики Peugeot 308 1,6T MT :
Максимальная скорость, км/ч: 213
Разгон до 100 км/ч, с: 8.8
Привод: Передний
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина, мм: 4276
Ширина, мм: 1815
Высота, мм: 1498
Колесная база, мм: 2608
Дорожный просвет, мм: 120
Снаряженная масса, кг: 1402
Полная масса, кг: 1813
Объем багажника, л: 348/1201
Размер шин: 205/55/R16
Емкость топливного бака, л: 60
Объем двигателя, куб.см: 1390
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 150 / 5800
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 240 / 1400
Рекомендуемое топливо АИ-95
Расход топлива (городской цикл): 9.8
Расход топлива (загородный цикл): 5.6
Расход топлива (смешанный цикл): 7.1
Цена: от 549000 р. (июль 2009)

Краш тест