Volkswagen Caddy Tramper. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ».

04.11.2010 | Комментариев: 0

... Оранжевый автомобиль любил загородные поездки. Такие, чтобы подальше, на свежий воздух, прочь от городской толчеи и пробок. Это и не удивительно: ведь оранжевый автомобиль был настоящим туристическим транспортным средством – в его салоне было много полезных для путешественником приспособлений, и это выгодно отличало его от собратьев. Внешность оранжевого автомобиля тоже была интересной: куда бы он ни приехал, все вокруг начинали его рассматривать и даже заглядывать в окна, чтобы увидеть, что у него внутри. Приехав в наш двор, оранжевый автомобиль также не остался незамеченным.

- Ну надо же, какие к нам интересные гости стали приезжать! – сказала Вольво. – Давай знакомиться, красавчик! Как тебя зовут?
- Я - Volkswagen Caddy Tramper, - ответил оранжевый автомобиль.
- А что это у тебя за штуки такие в задних окнах? – спросила Вольво. - Шторки?
- Это не просто шторки, - ответил Volkswagen Caddy Tramper. – Это специальные емкости для полезных в дороге мелочей!
- Так ты туристический автомобиль, да? – поинтересовался стоявший неподалеку Опель.
- Можно и так сказать! – ответил Volkswagen Caddy Tramper. – Ведь у меня в комплекте есть и холодильник, и столик с креслами, и даже палатка!
- А зачем тебе полоски, как у матраса? – хихикнул Опель.
- Ну, отчасти ты угадал, - невозмутимо отозвался Volkswagen Caddy Tramper, - матрас у меня тоже есть, причем похожей расцветки. Мои задние сиденья складываются, а поверх них можно разложить самую настоящую кровать! Да, и насчет полосок, о которых ты спросил – у меня не только матрас, и сиденья в салоне с такими же.
- ОК, понятно! – сказал Опель.
- Послушай, но ведь у тебя, выходит, совсем нет багажника? – спросила Вольво.
- Заднего – нет. Но на крыше, если вы заметили, есть крепления – багажник можно поставить наверх.
- Ну, а двигатель у тебя какой? – поинтересовался Опель.
- Дизельный, объемом 1,9 литра, мощностью 105 «лошадей». – ответил Volkswagen Caddy Tramper.
- А трансмиссия? – спросила Вольво.
- Механическая, 6-ступенчатая. Да, а еще у меня постоянный полный привод! – добавил Volkswagen Caddy Tramper.
- До «сотни» за сколько разгоняешься? – задала свой обычный вопрос Вольво.
- За 13,5 секунд. Понимаю, это не очень быстро. Но для поездок на природу этого достаточно, можете мне поверить! – сказал Volkswagen Caddy Tramper.

...Можно было не сомневаться, что автомобили нашли общий язык. Между тем, нам тоже есть, что сказать об этом интересном автомобиле!

- Пожалуй, первое впечатление – это полное отсутствие заднего багажника – если не позаботиться о возможности перевозить поклажу на крыше, то ехать в дальнюю дорогу придется вдвоем – иначе вещи сложить будет некуда.
- Сдвигающиеся вбок задние двери облегчают посадку в салон, но на задних сиденьях ехать не слишком комфортно: подпрыгиваешь и трясешься из за задней рессорной подвески, и нет даже ручек, чтобы держаться. Впереди ехать значительно приятнее.
- Автомобиль удобен и послушен в управлении, предсказуем и устойчив в поворотах (заслуга ESP и постоянного полного привода). Несколько неудобно тянуться к рычагу КПП – расположен низковато. Полный привод и довольно большой клиренс позволят проехать по полям и грунтовкам без риска застрять.
- Огромный плюс Volkswagen Caddy Tramper – это его экономичность. 8 литров на 100 км в смешанном цикле – в общем, говоря простым языком, «дизель рулит»!
- Почему-то, как и в мультивэнах Volkswagen, магнитола у Caddy Tramper не читает мр3! Может, это дополнительная опция за отдельную плату?
- В салоне действительно очень много полезных емкостей: шторки на задних окнах со вместительными отсеками на молнии, ниши, подстаканники, и даже полочки с сетками наподобие тех, что бывают в купе поезда.
- В штатную комплектацию входят 7-литровый холодильник, столик и два складных креслица (правда, в нашем тестовом автомобиле эти предметы отсутствовали по невыясненным причинам – поэтому воспользоваться ими не удалось).
- Палатку ставить долго и нудно – правда, у нас совсем нет туристического опыта, надо думать, что тем, кому уже приходилось ставить палатки в принципе, это будет легче сделать. Размер палатки составляет 2,3 на 2 м., «потолком» ее в собранном состоянии является поднятая задняя дверь автомобиля. «Двери» в палатке имеются с двух сторон, открываются и закрываются с помощью молнии.
- Если понадобится заночевать на природе, то для этого в Volkswagen Caddy Tramper предусмотрено освещение: в обшивке задней двери есть два галогеновых фонарика, а в салоне под потолком тоже есть плафончик. Кстати, о ночевке: кровать, которая раскладывается поверх задних сидений – с мягким и удобным матрасом (правда, она полуторная – размером 2х1,1 м., но вдвоем, в принципе, спать получится).
Резюме: Volkswagen Caddy Tramper – экономичный, практичный автомобиль для вылазок на природу – правда, только для двоих, поскольку большему количеству людей просто некуда будет сложить вещи и запасы снеди для пикника. Если, конечно, не докупить верхний багажник, который является дополнительным оборудованием.

-...Ну что, куда теперь поедешь – опять за город? – спросила у оранжевого автомобиля Вольво, когда наутро они прощались.
- Возможно, - ответил Volkswagen Caddy Tramper, - я не люблю толкаться в пробках, да я и не задуман для городской езды, как, наверное, вы уже поняли?
Да, это верно! – заметила Вольво. – Ну, удачи тебе!
- Нескучных поездок! – усмехнулся Опель. – Ведь на твоем матрасе все-таки двое смогут уместиться, как я понимаю?
- Именно! – ответил Volkswagen Caddy Tramper. – Что ж, приятно было познакомиться, может, еще встретимся?
... «Да, но мы все-таки не так часто вырываемся на природу! – вздохнула про себя Вольво. – Зато теперь есть, с кого брать пример!»

Технические характеристики Volkswagen Caddy:
Максимальная скорость, км/ч: 166
Разгон до 100 км/ч, с: 13.5
Привод: Полный
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Минивен
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина, мм: 4875
Ширина, мм: 1794
Высота, мм: 1834
Колесная база, мм: 3002
Снаряженная масса, кг: 1827
Полная масса, кг: 2360
Объем багажника, л: 530
Размер шин: 205/55 R16
Емкость топливного бака, л: 60
Объем двигателя, куб.см: 1896
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 105 / 4000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 250 / 1900
Рекомендуемое топливо Дизель
Расход топлива (городской цикл): 8.3
Расход топлива (загородный цикл): 6.0
Расход топлива (смешанный цикл): 6.9
Цена: 1 349 500р (октябрь 2009)