gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Тест-драйв «вне очереди»: Peugeot 408 AT В село Веселое - «унылою порой»: тест-драйв Lada Vesta (Exclusive) Тест-драйв Renault Duster 2.0 MT Как маленький джип в снегопад попал! Тест-драйв Suzuki Jimny new. Китайская «шкатулка»: тест-драйв Chery Indis (АМТ) Mazda 6 new (2.0 АТ) – зимы не боится! Mazda 2 MT тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ».

Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen California. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ»

03.11.2010 | Комментариев: 0 Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen California. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ»

…Стояли теплые летние дни, в Москве было очень душно - и очень хотелось вырваться от этой суматохи и пробок куда-нибудь на природу. И – вот удача - как раз в эти дни нам достался на тест довольно необычный автомобиль. Volkswagen California - специальная версия Volkswagen Multivan, созданная для любителей активного отдыха.

Скажу честно, до этого я таких модификаций на дорогах России почему-то не встречал. С виду это практически обычный Volkswagen Multivan, но, если присмотреться повнимательнее, в глаза бросается непонятное устройство продолговатой формы, прикрепленное на крыше. Как оказалось это выдвижной тент с подпорками, площадью 6 квадратных метров.

Внутри автомобиля довольно просторно, с передних сидений можно спокойно пройти в заднюю часть салона. Тут есть мойка с краном, газовая плита на две конфорки, выдвижной столик, холодильник на 42 литра и даже сейф. Горловина для заливания воды в систему водопровода находится в левом крыле, там, где обычно располагается отверстие бензобака - так вот, наши коллеги-журналисты уже дважды (!) заливали туда вместо воды солярку, после чего систему приходилось полностью промывать!

Двухместный задний диван при желании превращается в полноценную кровать размером 200х114 см. Так же внутри салона много различных ящиков и полочек, что позволит без проблем поместить множество мелких вещей. В задней двери приютились два удобных складных стула. В комплекте с машиной идет набор шторок на все стекла, что позволяет устроить себе «тихий час» в любое время суток. Трехзонный климат-контроль не даст замерзнуть в любую погоду как на передних, так и на задних местах. Не хватает только душа и туалета, хотя для мультивэна это простительно (ну просто негде их тут разместить, это же не автобус!).

И все-таки, главная «фишка» Volkswagen California – это алюминиевая крыша с подъемным механизмом и электрогидравлическим приводом, а также с автоматически складывающимся гофрированным чехлом. Механизм приводится в действие нажатием кнопки из салона, и вот - уже через минуту у вас готова ещё одна кровать довольно комфортных размеров: 200х120 см. Сверху есть фонарик для чтения, а в чехле присутствуют расстегивающиеся окошки с москитной сеткой. Причем процесс открывания крыши в людном месте привлекал много внимания. Ко мне сразу же стали подходить с вопросами: «А что это за машина? Как называется? Можно посмотреть?»

На ходу California очень устойчива и послушна – причина тому наличие пневмоподвески и полного привода 4Motion. Дизельный 2.5-литровый двигатель мощностью 130 л.с. уверенно разгоняет машину, но, всё-таки динамика здесь не главный козырь. Подвеска имеет несколько режимов, что позволяет приподнимать машину, если впереди бездорожье (но в разумных пределах, конечно). Расход дизеля составил: в городе 11-12л\100км, в смешанном цикле - 9.5л\100км. Довольно неплохо для такого большого автомобиля!

Наше небольшое путешествие показало, что в этом автомобиле на самом деле можно жить! Четыре взрослых человека комфортно себя чувствовали как в дороге, так и при ночлеге. При повседневном использовании всё дополнительное оборудование не создает никаких проблем, поэтому как машина на каждый день California вполне подходит - вот такой универсальный «мини-дом на колесах». Ну, а её высокая цена вполне оправдывает поговорку – «Дешёвое хорошим не бывает!»

Технические характеристики Volkswagen California:
Максимальная скорость, км/ч:165
Разгон до 100 км/ч, с: 15
Привод: Полный
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Минивен
Количество дверей: 4
Количество мест: 4
Длина, мм: 4890
Ширина, мм: 1904
Высота, мм: 1970
Колесная база, мм: 3400
Снаряженная масса, кг: 2433
Полная масса, кг: 2950
Объем салона, м: 4.3
Емкость топливного бака, л: 80
Объем двигателя, куб.см: 2460
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 130/3500
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 340/2000
Рекомендуемое топливо: Дизель
Расход топлива (смешанный цикл): 9.5 л (Данные VashDrugAvto.ru )
Цена: от 2631000р (Сентябрь 2009)

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Bentley Bentayga Diesel теперь в России!

Далее>>

Объявлены «РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА»

Далее>>

"Технологическое совершенство или рабочая лошадка: как россияне выбирают машины?"

Далее>>

Адванс-Авто распахнул двери для поклонников MINI

Далее>>

Старт продаж Subaru XV и специальные цены на другие модели бренда

Далее>>

Rolls-Royce Phantom дебютировал в России

Далее>>

В Москве состоялась российская презентация Mitsubishi ASX

Далее>>

Suzuki Jimny подтвердил звание "Внедорожник года"

Далее>>

Ультра-марафонскую велогонку Red Bull Trans-Siberian Extreme выиграл россиянин

Далее>>

Либерализация тарифов по ОСАГО: мнение эксперта

Далее>>
Все новости >>