gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Тест-драйв: Dodge Journey Тест-драйв: Skoda Yeti 1,8 TSI MT. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Peugeot Partner Tepee тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Kia Sportage Honda Accord 2011: новый друг лучшего старого? Nissan Almera (Comfort MT): необходимый минимум Suzuki Swift Sport Kit 5D

Peugeot 107 тест драйв журнала ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ

03.11.2010 | Комментариев: 0 Peugeot 107 тест драйв журнала ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ

…Маленький Рыжик с утра был не в духе. Вот уже несколько дней из его родного гаража то и дело уезжали куда-то его товарищи, а он все стоял и скучал. Его яркий кузов уже покрылся пылью, и маленькому Рыжику уже очень хотелось вымыться на соседней мойке и отправиться на прогулку. В это солнечное майское утро Рыжик совсем уже было захандрил… но вот – наконец-то! – пришли и за ним! «Ура! Поедем кататься!» - обрадовался маленький Рыжик и довольно заурчал мотором.
Днем маленький Рыжик попал под проливной весенний дождик – но ничуть не огорчился. Уж очень он соскучился по прогулкам! В этот день его ожидало также и интересное знакомство…

- Привет, симпатяга! – сказала наша машина-эксперт Вольво маленькому Рыжику. – Кто ты, такой рыжий-красивый?
- Я - Peugeot 107! – ответил маленький Рыжик. – Кстати, прошу обратить внимание, что я – самый компактный из городских хетчбэков: длина моего кузова всего 3,43 м., а ширина – 1,63 м!
- …Хорошо-хорошо! – ответила Вольво. – Понятно, что ты компактный. Только вот у тебя в салончике тесно, наверное? А багажничка у тебя, я смотрю, вообще почти нет?
- А вот и не тесно! – сказал Peugeot 107. – Четыре взрослых пассажира поместятся! Вот багажник – да, маленький совсем - 199 литров.
- Да уж… - Вольво повнимательнее пригляделась к маленькому Рыжику. – Знаешь, что? А я тут во дворе по соседству видела такого же, как ты, но только с тремя дверьми.
- Да, у меня есть и трехдверные братья! – ответил Peugeot 107. – И еще мы бываем с механическими коробками передач.
- А у тебя какая? – поинтересовалась Вольво.
- Моя коробка передач называется «2 Tronic».
- Это что значит? – не поняла Вольво.
- Это значит, что можно ехать и в автоматическом режиме, и в ручном: ставишь рычаг в положение «М» - и можно переключать передачи вручную. Так я буду ехать еще динамичнее! – похвалился Peugeot 107.
- Понятно… - Вольво подумала секунду и спросила: - Ну, а какой же у тебя двигатель?
- Бензиновый, 12-клапанный, объемом 1 литр и мощностью 68 «лошадок»! Он очень экономичный, ведь мне нужно всего 4,5 литров на 100 км!
- Это очень неплохо! – похвалила Вольво. – Слушай, давай еще поболтаем, а то я стою тут одна весь день?
- Давай! – охотно согласился Peugeot 107. «Как я понимаю эту большую машину, я ведь тоже не люблю скучать!» - заметил он про себя.

Что ж, теперь наша очередь поделиться впечатлением о Peugeot 107!

- Автомобильчик весьма симпатичен, этого не отнять. После рестайлинга Peugeot 107 получил серебряную вставку на радиаторную решетку, что придало его физиономии упрямое выражение. За удивительный темно-оранжевый оттенок наш тестовый экземпляр получил прозвище «Рыжик». Очень идет ему этот цвет, надо сказать!
- Peugeot 107 оказался совсем не прожорливым: не более 6 литров на «сотню» в городе – за это ему можно простить и символический багажничек, и посредственную разгонную динамику… Ох уж эти автоматические коробки в тандеме со слабенькими «движками» - немало нужно терпения, чтобы привыкнуть к таким явным задержкам в реакции на газ. От окончательного впечатления об автомобиле, как о «вяло-задумчивом» Peugeot 107 спасает его малый вес (800 кг) и маленький диаметр колес (14-й диаметр): когда малыша разгонишь до скорости 80 км\ч и выше, он неожиданно начинает вполне бодро ехать!
- Особенное внимание стоит обратить на способность Peugeot 107 легко и изящно входить даже в крутые повороты, идеально подчиняясь движениям рулевого колеса и почти не кренясь.
- Удивительно, но на задних сиденьях действительно весьма неплохо умещаются даже взрослые пассажиры! Конечно, задние двери немало способствуют удобству посадки – будь наш Рыжик трехдверным, эта задача была бы сложнее. Правда, по словам прокатившегося с нами парня, ему было несколько не по себе, когда он смотрел в заднее стекло и видел дорогу, выбегавшую практически из-под его пятой точки…
- У Peugeot 107 весьма интересный дизайн всей приборной панели: начиная с кругляшей спидометра и тахометра (причем, тахометр является дополнительной опцией, но у нас он был), и заканчивая блоком регулировки вентилятора и силы обдува в виде цилиндра с боковыми рычажками. Кстати, циркуляция и обдув – неожиданно хорошие для такой маленькой машинки. Как и кондиционер – работает четко, охлаждает воздух очень быстро. И никакие городские пробки в жару не страшны! Да, задние форточки в Peugeot 107 открываются вручную, причем, именно как форточки – стекло отворачивается наружу, а не уезжает в недра дверей.
- Аудиосистемка – та, что входит в штатное оборудование – совсем «игрушечная», две монофонические колонки, радиоприемник, CD-плеер. Правда, есть еще вход для Мр3-девайса, но качественного звука от этой системы в любом случае не добьешься. Так – просто, чтобы в машине хоть что-то мурлыкало.

На наш взгляд, Peugeot 107 вполне оправдывает свою характеристику: «маленький преуспевающий горожанин». Кстати, Peugeot 107 входит в список автомобилей, которые участвуют в эксперименте московского правительства по внедрению малолитражных машин. Соответственно, при регистрации в ГИБДД Peugeot 107 владелец получит от города в подарок топливную карту на 24 000 рублей.

- …До свиданья, симпатяга! – сказала следующим утром Вольво, прощаясь с маленьким Рыжиком. Он ей действительно понравился. Она только жалела, что ее коллега Ауди приехала слишком поздно, а уехала – слишком рано, и не успела пообщаться с Peugeot 107.
- Приятно было познакомиться! – ответил ей маленький Рыжик. – Может быть, еще увидимся в городе!
- Все может быть… - задумчиво проговорила Вольво, глядя вслед маленькому Рыжику Peugeot 107.

Технические характеристики Peugeot 107:
Максимальная скорость, км/ч: 161
Разгон до 100 км/ч, с: 14.2
Привод: Передний
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Дорожный просвет,мм: 130
Длина, мм: 3430
Ширина, мм: 1630
Высота, мм: 1470
Колесная база, мм: 2340
Снаряженная масса, кг: 800
Объем багажника, л: 199/751
Размер шин: 155/65 R14
Емкость топливного бака, л: 35
Объем двигателя, куб.см: 1595
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 68 / 6000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 70 / 3600
Рекомендуемое топливо АИ-95
Расход топлива (городской цикл): 4.5
Расход топлива (загородный цикл): 3.41
Расход топлива (смешанный цикл): 3.85
Цена: от 589000р (апрель 2009)


Краш тест

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Audi A8 на съемках блокбастера «Человек-паук: Возвращение домой»

Далее>>

«Автомир Богемия» превратила презентацию SKODA Kodiaq в семейный праздник

Далее>>

ŠKODA AUTO Россия объявляет о начале продаж KODIAQ

Далее>>

В России начинаются продажи лимитированной серии Chevrolet Camaro

Далее>>

Авто Алеа открыла дилерский центр LADA в Москве

Далее>>

ŠKODA KAROQ: мировая премьера новинки состоялась в Стокгольме

Далее>>

В России стартуют продажи рамного внедорожника DW HOWER H3

Далее>>

ŠKODA в 25-й юбилейный раз становится генеральным спонсором Чемпионата мира по хоккею

Далее>>

Новый игрок в сегменте компактных SUV: ŠKODA KAROQ

Далее>>

Объявлены автомобили года в России — 2017

Далее>>
Все новости >>