gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов  Тест-драйв: Foton Sauvana (2.0 6АТ) Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen California. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Audi A1 (1.4TSI) Peugeot 308 1,6T MT тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Тест-драйв: Nissan Sentra (1,6 МКПП). Журнал «Ваш друг – автомобиль». Как «Лесник» за грибами ездил: тест-драйв Subaru Forester (2.5i CVT) Renault Megane (2.0 AT)

Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen Golf V Gt.

03.11.2010 | Комментариев: 1 Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen Golf V Gt.

Перед тем как забирать машину из салона на тест, я поинтересовался - а что там за двигатель?... «1,4 литра? Да еще и коробка-автомат? Ну, и как же он будет ехать?» - такие были первые мысли. И совершенно напрасные, как выяснилось. Едет! И еще как!

Дальше узнаем подробности: на Golf GT установлен двигатель объемом 1.4 литра с компрессором и турбиной, развивающий внушительные 170 л.с. и 240 Нм, которые больше свойственны моторам с объемом больше 2 литров. Неплохо, не правда ли?

Автоматическая коробка передач нового поколения DSG заслуживает отдельной похвалы. Она позволяет забыть, что едешь на автомате, небольшое нажатие газа – и Golf GT уже «рвется в бой», реакция практически мгновенная. Даже на двухполосной дороге обгонять не страшно (к чему мы не призываем, конечно!) – свойственная этому виду трансмиссии «задумчивость» тут отсутствует напрочь. Особенный подхват здесь чувствуется после 3500 об/мин, после срабатывания турбины, но это ведь так приятно – обнаружить такой неожиданный «запас» под ногой!

Удивительно, но расход у Golf GT даже в городском цикле не превышает 10,4 л. на сотню – и это при всей его резвости! Ну а на трассе вообще получается около 7 литров. Явный рекордсмен по экономичности при такой динамике!

Салон без изысков, но всё достаточно удобно и продуманно. Кресла с развитой боковой поддержкой дают понять, что всё-таки это уже не простой Golf , ему чужда размеренная, вальяжная манера езды - Golf GT всем своим поведением как будто демонстрирует нетерпение: «ну, поехали уже быстрее!»

Единственный вопрос к производителям: зачем было ставить датчик наддува турбины (практически бесполезный) на приборной панели вместо указателя температуры охлаждающей жидкости? Он был бы куда более к месту.

Управляемость тоже на высоте, острый руль, с хорошей обратной связью. Подвеска, конечно, жестковата – но это плата за отличную маневренность, которая действительно порадовала.

Внешне GT практически не отличается от своих более «слабых» собратьев. Разница только в заниженной на 15 мм подвеске и наличии 17-дюймовых колесных дисков.

В целом про машину можно сказать, что это на редкость удачный представитель одноименного «Гольф-класса» - отличное сочетание динамики, расхода топлива и комфортного управления. Вот только цена его немного кусается.

P.S. – …Любопытно: почему «серо-зеленый» по паспорту автомобиль на самом деле был темно-синим? :)

Технические характеристики Volkswagen Golf V Gt:
Максимальная скорость, км/ч: 218
Разгон до 100 км/ч, с: 7.7
Привод: Передний
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина, мм: 4199
Ширина, мм: 1779
Высота, мм: 1479
Колесная база, мм: 2578
Дорожный просвет, мм: 120
Снаряженная масса, кг: 1361
Полная масса, кг: 1860
Объем багажника, л: 350/1305
Размер шин: 215/55/R17
Емкость топливного бака, л: 55
Объем двигателя, куб.см: 1390
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 170 / 6000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 240 / 1750
Рекомендуемое топливо АИ-95
Расход топлива (городской цикл): 9.9
Расход топлива (загородный цикл): 5.8
Расход топлива (смешанный цикл): 7.3
Цена: от 985 000 р.

Ссылка на комментарий Administrator  Administrator, 23.01.2011 11:15
Мне он даже больше чем шестой нравится!
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

«АВИЛОН» открыл новый высокотехнологичный салон продаж «Мерседес-Бенц» на территории ЗИЛа

Далее>>

Новый флагман семейства кроссоверов TIGGO — CHERY TIGGO 7

Далее>>

Группа PSA объявляет о возвращении Opel в Россию

Далее>>

Мировая премьера Peugeot 208 нового поколения.

Далее>>

Как спланировать свою поездку на такси и всюду успеть

Далее>>

Новый GEELY EMGRAND X7 — уже в России

Далее>>

Автомобильный рынок в 2018 году вырос на 12,8%

Далее>>

MAN TGX доставил Главную новогоднюю Елку России в Кремль

Далее>>

В России официально представили два новых кроссовера Dongfeng AX4 и Dongfeng 580

Далее>>

В Москве презентовали новый автомобильный фестиваль «Festival of Motoring Sochi»

Далее>>
Все новости >>