gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Nissan Almera (Comfort MT): необходимый минимум Nissan Murano New тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Тест-драйв «вне очереди»: Fiat Punto (5D 1,4 MT) Тест-драйв: Skoda Superb 1.8 TSI Тест-драйв: Lada Largus CNG Тест-драйв «вне очереди»: Nissan X-Trail New «Помидорка» Chery: тест-драйв от главного редактора (Chery M11 CVT)

Страховщики сошлись во мнении о необходимости индивидуальных тарифов для каждого автомобилиста

14.11.2018 | Комментариев: 0 Страховщики сошлись во мнении о необходимости индивидуальных тарифов для каждого автомобилиста

Представители Российского союза автостраховщиков (РСА), Банка России, Министерства финансов, Федеральной антимонопольной службы, депутаты Государственной думы и правозащитники 7 ноября ещё раз обсудили концепцию планируемой либерализации ОСАГО.
Было предложено создать такую систему расчета стоимости полиса ОСАГО, при которой добросовестные водители, не нарушающие  ПДД, будут платить меньше, а нарушители «со стажем» - больше.

Согласно статистике, сегодня в России на учете состоят 52 млн легковых (частных, такси и т.д.) и 6 млн грузовых автомобилей, в том числе работающих в транспортных компаниях Москвы На руках у водителей при этом 49 млн полисов ОСАГО. Но претензии к системе остаются. Например, многие автовладельцы в регионах жалуются на трудности с покупкой полиса, на навязывание дополнительных  услуг, на заниженные страховые выплаты в случае ДТП.  При этом, по словам зам.председателя Центробанка РФ, по предварительным расчетам, средняя  стоимость ОСАГО после реформы снизится в 20 регионах страны. Индидуализация тарифов предварительно приведет к тому, что 80% аккуратных водителей получат примерно ту же стоимость полиса, что и раньше либо еще ниже, 20% - получат небольшое увеличение, и только 5% «злостных» нарушителей заметят существенный рост цены на «автогражданку». 

Согласно исследованиям РАНХиГС, из всех автовладельцев всего 10-15% несут ответственность за наибольшее количество ДТП, вот для них тарифы и повысятся. Для всех остальных же стоимость практически не изменится.
Если не случится никаких серьезных потрясений в российской экономике, реформа ОСАГО начнется в 2019 году. Планируется на 20% (вверх и вниз)  расширить тарифный коридор стоимости полисов, изменить расчеты коэффициентов «бонус-малус» и «возраст-стаж». Далее в 2019-2020 гг. планируется отказ от территориального коэффициента и зависимости цены от мощности автомобиля. В 2020 году вводится новый коэффициент, рассчитываемый исходя из стиля вождения и количества нарушений. Полностью перейти на индивидуальные тарифы ОСАГО планируется в 2021 году.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

GAC MOTOR представил на российском рынке минивэн GN8

Далее>>

Концерн «Шелл» запустил социальную кампанию #СпасибоЧтоВезете

Далее>>

Компания CHERY передала автомобили ГКБ №52

Далее>>

Audi Россия запускает инициативу «Цвет надежды»

Далее>>

Топ-5 летних шин 2020 года

Далее>>

Первые клиенты получат автомобиль Aston Martin DBX в июне 2020 года

Далее>>

Автомобильный рынок в 2019 году сократился на 2,3%

Далее>>

ŠKODA AUTO Россия передала полиции 3 870 патрульных автомобилей на базе ŠKODA OCTAVIA

Далее>>

Renault ARKANA – официальный автомобиль премьерного показа фильма «Звёздные войны: Скайуокер. Восход».

Далее>>

Opel возвращается в Россию: Zafira Life и Grandland X- старт приема заказов

Далее>>
Все новости >>