Прогулка в Зарайск – вместе с Suzuki Vitara

16.08.2019 | Комментариев: 0

В один из июльских выходных, не обещавших в своем прогнозе дождя (жители Москвы и окрестностей хорошо поймут, о чем мы!), возникла у нас идея: а не навестить ли один из старинных городков Подмосковья – уютный и маленький Зарайск? Тем более, что в нашем распоряжении в те дни был отличный автомобиль – Suzuki Vitara небесно-голубого цвета. Увидев над своими головами пробивающийся сквозь облака похожий оттенок, решили окончательно – едем! И это, как выяснилось позже, было правильным решением.

 

Чем интересен Зарайск? Первое упоминание о населенном пункте с таким названием относится к 1237 году, а в XVI веке городок уже входил в Московское княжество. Площадь его невелика – всего около 20 кв.км, население – чуть меньше 25 тысяч человек.

Расстояние от Москвы до Зарайска – 160 километров. Чаще можно встретить советы ехать туда по дороге М5 (Новорязанка), но мы бы предложили другой вариант – по трассе М4 «Дон». Да, придется ехать через пункт оплаты (120 р.), но зато путь пройдет быстро и скорее всего, без пробок.

На М4, вскоре после моста через Оку и поста ГИБДД нужно будет уйти на трассу Р-22 на Тамбов, далее после развязки перед заправкой Лукойл свернуть налево (на Кокино). Этот проселок приведет к дорога Кашира-Серебряные пруды, на Т-образном перекрестке поверните направо и двигайтесь прямо, до указателя на Зарайск – налево. После – еще 26 км по неплохого качества дороге – и вы на месте.

На въезде в город гостей встречает живописная, неторопливая речка Осетр. К ней можно подъехать на машине и прогуляться по берегу (а если погода позволит – и искупаться, есть оборудованный песчаный пляж).

...Приехав в город, мы обнаружили, что многие его центральные улицы перекрыты из-за реконструкции. Это не сильно нарушило наши планы, разве что пришлось кое-где огибать строительные заборы или шагать по грунту или кучкам снятого асфальта. Не будем цитировать любимые московские шуточки про плитку, вполне может быть, что она будет и здесь, но кто сказал, что это так уж плохо? Любое благоустройство – это в плюс городу и увеличивает количество туристов. Главное, чтобы качественно сделали.

В Зарайске сохранился в почти нетронутом состоянии Кремль – это его главная достопримечательность. Строили его как оборонительное сооружение против татаро-монгольских набегов, годы постройки – 1528-1531. В итоге, он ни разу не был ни захвачен, ни разрушен. Кое-где заметно, что стены перестраивались, не все участки в идеальном состоянии, но в общем постройка сохранилась неплохо.

Зарайский Кремль – еще и самый маленький в России, периметр его стен – меньше километра. Зато на территории расположены два собора: Иоанна Предтечи и Никольский, а еще – очень интересный краеведческий музей! Полное его название – Историко-архитектурный художественный музей-заповедник «Зарайский кремль». Мы провели в нем почти два часа, несмотря на то, что в начале осмотра экспозиция кажется не такой уж большой!  Стоимость билета для взрослого – 150 рублей.

Улицы Зарайска малоэтажны и спокойны, движения активного не наблюдается, также нет проблем и с парковками. Даже в выходной день, когда вокруг Кремля наблюдалось «свадебное паломничество» и все ближайшие подступы были заставлены машинами из сопровождающих кортежей, мы легко нашли место на паркинге соседнего супермаркета, всего в пяти минутах ходьбы.

С общепитом в Зарайске ситуация оказалась нормально, кафе и ресторанчики в достаточном количестве. Скорее всего, после реконструкции центральных улиц их откроется еще больше.

В торговых рядах возле Кремля предлагают местную продукцию: вкусные коврижки на меду, а к ним – бесплатный чай!

Что можно сказать про нашего четырехколесного помощника в этой поездке? Suzuki Vitara – комфортный кроссовер, с подходящей к нашим дорогам подвеской, приятный и послушный в управлении. Сказать что-то отрицательное про него решительно не получается. Пожалуй, кроме вместительности салона: это автомобиль для четверых взрослых, не больше. Пятому (третьему сзади) пассажиру на дальние расстояния ехать будет не очень здорово: под ногами у него будет «бордюрчик», ровного пола сзади нет. По всему же остальному – все понравилось.

Мультимедийная система с неплохим звуком, хорошая шумоизоляция в салоне – мало в каком автомобиле на ходу можно разговаривать, не повышая голоса, а не орать ))

Особенно порадовал трассовый расход бензина: довели его до 6,4 литра на 100 км – отлично! Для дальних загородных поездок – то, что надо.

Для более подробного знакомства с Suzuki Vitara – смотрите наш видеообзор по модели!

…Нам в самом деле повезло с погодой в этот день – ни капли не упало ни на нас, ни на крышу нашего замечательного тестового автомобиля. И город Зарайск, освещенный закатным солнцем, проводил нас в обратный путь, который прошел спокойно и без происшествий. Надо как-нибудь вернуться в этот город, затерянный среди подмосковных полей и перелесков, ведь наверняка после всех масштабных ремонтных работ он станет еще симпатичнее. Подумаем на эту тему непременно!

На главную