gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen California. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Тест-драйв: INFINITI QX50 Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Renault Kangoo fourgon Тест-драйв от главного редактора: Renault Logan (1.6 АКПП) Особый взгляд: наш обозреватель Сергей aka Vorchun тестирует Mazda BT-50. Журнал ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ. Тест-драйв от главного редактора: Renault Sandero Stepway Тест-драйв: Brilliance V5

Nissan Almera (Comfort MT): необходимый минимум

13.11.2016 | Комментариев: 0 Nissan Almera (Comfort MT): необходимый минимум

В прохладные осенние дни мы взяли на тест Nissan Almera в одной из самых бюджетных комплектаций Comfort. Уже хорошо знакомый по предыдущим нашим встречам автомобиль и без того считается на данный момент одним из доступных по стоимости (цена самой дорогой комплектации Tekna AT на день публикации составляла около 780 000 р.). Нам же хотелось провести несколько дней в сопровождении Almera в наиболее доступной ценовой категории и понять, стоит ли экономить и брать седан с не самым «навороченным» выбором опций.



Итак, Nissan Almera, темно-синего цвета, с 5-ступенчатой МКПП. Внешне все модификации одинаковы, внутри же есть отличия. Здесь не было ни парктроников, ни магнитолы с сенсорным экраном и навигацией, даже задние окна открывались «по старинке» - механической ручкой.




Из опций в наличии только кондиционер, обогрев передних сидений, центральный замок и ABS. Как выяснилось в дальнейшем, и этого необходимого минимума в целом достаточно для выполнения ежедневных задач – надо сказать, мы последнее время вообще несколько избалованы чрезмерностью комфорта в современных автомобилях. Ну в самом деле: производители вовсю соревнуются: кто больше в машину «удобств» добавит. Когда как для среднестатистического водителя, не переполненного «понтами», большинство из них и ни к чему!



На нашей бюджетной тестовой Almera стоял стандартный для модели бензиновый двигатель 1,6 л. 102 л.с. Про особенности его работы в паре с 5-ступенчатой «механикой» можно подробнее прочитать в предыдущем тест-драйве, в этот раз отличался только расход топлива: средний показатель в смешанном цикле – 7,6 л., что очень даже неплохо, хотя чуть-чуть не дотянул до официальных характеристик.

Неожиданно порадовало в этот раз и звучание штатной магнитолы (была ли она доработана – такой информации у нас нет) – для бюджетного автомобиля очень хорошо, да и шумоизоляция в салоне, кстати, не худшая!


Снова хотелось добавить про одно из главных достоинств Almera: очень комфортную подвеску, которая запомнилась нам еще по предыдущим тестам. Ну и, конечно же, просторный салон с большим пространством для ног как спереди, так и сзади, а также все тот же отличный багажник – 500 л. объемом.




Сегодня, когда при покупке автомобиля главным фактором снова стала цена, выбирать наиболее бюджетные комплектации, без сомнений, имеет смысл. Особенно когда это автомобиль такого надежного бренда, как Nissan, и который, как было заявлено еще при появлении его на нашем рынке, «особо адаптирован для России».



Технические характеристики:

Тип кузова: Седан
Тип двигателя: Бензиновый
Объем (см3): 1598
Мощность (л. с.): 102
Расположение: Спереди поперечно
Марка топлива: Аи-92
Количество цилиндров: 4
Система питания: Распределенный впрыск
Степень сжатия: 9.8
Экологическая норма Евро: 4

Максимальный крутящий момент (Нм): 145

Привод: Передний
Коробка передач: Механическая
Число ступеней: 5

Тормоза:
Спереди: Дисковые вентилируемые
Сзади: Барабанные

Усилитель рулевого управления: Гидравлический

Длина (мм): 4656
Ширина (мм): 1695
Высота (мм): 1522
Дорожный просвет (мм): 160
Колесная база (мм): 2700

Расход топлива (город) (л/100 км): 9.5
Расход топлива (шоссе) (л/100 км): 5.8
Расход топлива (смешанный) (л/100 км): 7.2
Снаряженная масса (кг): 1177
Мест (мин): 5
Мест (макс): 5
Число дверей: 4
Макс. скорость (км/ч): 185
Время разгона до 100 км/ч (сек.): 10.9
Объем багажного отделения (мин) (л): 500
Объем топливного бака (л): 50

Цена: от 667 000 р. (ноябрь 2016)


На главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Внедорожник CHERYEXEED TXL официально представлен в России

Далее>>

Объявлены лучшие внедорожники и кроссоверы в рамках премии "Внедорожник года 2020"

Далее>>

Дорожная сеть Москвы расширится в 2021 году

Далее>>

Новый Bentayga Speed – непревзойденный Bentayga

Далее>>

GAC MOTOR представил на российском рынке минивэн GN8

Далее>>

Концерн «Шелл» запустил социальную кампанию #СпасибоЧтоВезете

Далее>>

Компания CHERY передала автомобили ГКБ №52

Далее>>

Audi Россия запускает инициативу «Цвет надежды»

Далее>>

Топ-5 летних шин 2020 года

Далее>>

Первые клиенты получат автомобиль Aston Martin DBX в июне 2020 года

Далее>>
Все новости >>