gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Тест-драйв «вне очереди»: Citroen С4 АКПП Седан Lifan Breez Hatchback тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Renault Fluence (1,6 4AT) «Помидорка» Chery: тест-драйв от главного редактора (Chery M11 CVT) Тест-драйв: Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Audi R8 (V10 5.2). «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Первомайский маршрут Москва-Минск вместе с Mazda CX-5 Тест-драйв «вне очереди»: Renault Fluence 1.6 CVT new

Citroen C2 VTS тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ».

03.11.2010 | Комментариев: 0 Citroen C2 VTS тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ».

Маленький синий автомобильчик был в неплохом настроении. Несмотря на то, что весь прошедший пасмурный и холодный день ему пришлось кататься по слякотным дорогам и пачкать свой синий «костюмчик». Зато ему позволили от души погонять по сырому асфальту и подмерзшим лужам, а также посоревноваться на скоростном шоссе с другими машинами – а уж это храбрый малыш очень любил делать!

Приехав во двор, где ему предстояло ночевать, маленький синий автомобильчик, конечно же, встретил наших знакомых: Вольво и Опель Корса (Ауди пока еще не приехала).

- Здорово, приятель! – сказал Опель. Он сразу понял, что вновь прибывший синий автомобиль чем-то похож на него: такой же компактный (даже чуть поменьше), с большими «глазищами»-фарами, и, должно быть, почти такой же шустрый. – Ну, рассказывай – кто ты, откуда?



- Я – Citroen C2 VTS с двигателем 1.6 Т – ответил синий автомобильчик. – А еще у меня механическая 5-ступенчатая коробка, 16-дюймовые диски, кожаный руль, алюминиевые накладки на педали и рычаг КПП… ну и кузов-купе, как вы можете видеть! – довольным тоном добавил он.

- А, ну да, ты же трехдверный! – понял Опель. Он был несколько расстроен тем, что автомобильчик, меньше его по размерам, оказался обладателем более мощного двигателя, а значит, умел ездить быстрее. – Послушай, но у тебя ведь багажника практически совсем нету, насколько я вижу? Значит, ты просто автомобиль для городских прогулок, на дачу или в магазин за покупками с тобой не съездишь?

- Ну да, много мне не увезти! – согласился Citroen C2. – Но, если сложить мои задние креслица, то объем багажника станет больше – 879 л.

- Ох, и кокетливый ты парень! – заметила стоявшая чуть в стороне от собеседников Вольво.

- Постой, а до «сотки» ты за сколько разгоняешься? – снова начал задавать вопросы Опель. - За 8.3 секунды! Неплохой результат, правда?

«Да, мне с ним не потягаться!» - подумал Опель, а вслух спросил: - Ну, а расход-то у тебя большой получается?

- Как тебе сказать… - задумался Citroen C2. – Не большой, но и не маленький. Где-то 9.5 литров на сотню!

«Ну вот, зато я экономичнее!» - заметил про себя Опель, радуясь, что хоть чем-то он мог бы похвастаться перед синим автомобильчиком.

…Пока наши автомобили общались во дворе, мы успели обобщить наши впечатления о храбром малыше в красивом синем «костюмчике» - и вот, что у нас получилось:

- С виду не скажешь, что такой маленький автомобиль способен так резво «пулять» со светофоров, стремительно разгоняться и «уделывать» на трассе более мощных (но в то же время более габаритных) соседей по потоку. Удивление, а подчас и возмущение водителей более крупных машин казалось довольно забавным! Компактный «Ситроенчик» показал неплохую динамику, приятно, когда небольшой автомобиль не обладает типичной для «малышей» задумчивостью, а уверенно «рвется в бой». Заслуга механической коробки в этом, разумеется, немалая – был бы автомат, так весело бы не было. Сама же коробка претензий не вызвала: удобно расположенный рычаг и четкие переключения.

- На ходу Citroen C2 VTS жестковат, на ухабах подпрыгивает и раскачивается (со стороны это выглядит немного смешно), но по хорошему асфальту едет достаточно комфортно для машинки этого класса.

- Удивительные прямоугольные фары: «глаза» такой формы достались только этому малышу из нового модельного ряда Citroen.

- Понравилась интересная приборная панель в форме полукруга, с цифровым спидометром – цифры крупные, отлично читаются. Тахометр тоже необычный: с лампочкой которая показывает, в какой момент лучше переключить передачу!

- Толстенькое рулевое колесо удобно ложится в ладони, управляется автомобильчик очень хорошо – поворотливость и маневренность впечатляет. Citroen C2 VTS очень отзывчив к малейшему касанию педали газа и весело «порыкивает» на высоких оборотах.

- Для компактного автомобиля расход бензина, пожалуй, великоват – около 10 литров на сотню, но ведь это VTS – в сочетании с легким весом «зажигалочка» получилась что надо! На 98 бензине машинка едет очень даже шустро!

- Зеркальца заднего вида у Citroen C2 VTS очень маленькие и быстро загрязняются. Неудобным (хотя и довольно эффективным) показался омыватель лобового стекла: жидкость разбрызгивается двумя обильными «веерами» и на несколько мгновений закрывает обзор – лучше не нажимать на рычажок слишком сильно.

- Кнопки, отвечающие за открытие окон, расположены непривычно. Сначала ищешь их на дверях, не находишь, начинаешь с удивлением осматриваться… и обнаруживаешь их по бокам от рычага переключения передач, между креслами!

- Багажничек – одно название! Поместилось лишь два пакета из супермаркета. Для перевозки чего-то более габаритного придется сложить задние сиденья. Кстати, на задних сиденьях взрослым будет ехать удобно только в одном случае: если взрослые из тех, кто покупает одежду и обувь в детских отделах. Раньше, до введения обязательного использования детских кресел, мы бы сказали, что Citroen C2 идеален для поездок с детьми. Но сегодня это спорный вопрос: поставить назад детское кресло будет проблематично: передние сиденья откидываются на весьма небольшой угол. Поэтому сегодня мы скорее скажем, что этот автомобиль больше подойдет молодым людям, парам, которые любят прокатиться с ветерком и путешествуют налегке.

…Поздно вечером во двор приехала Ауди. Мы, честно говоря, пропустили ее беседу с синим автомобильчиком, но думаем, что он обязательно рассказал нашему эксперту о том, что у него есть также: бортовой компьютер, ESP, ABS, EBD, противотуманки, кондиционер, а также передние и боковые подушки безопасности для сидящих на первом ряду. Храбрый малыш, приехавший к нам в гости, был еще и неплохо оснащен. Нашим экспертам и нам он действительно понравился!

 

Технические характеристики Citroen C2 VTS:
Модельный год: 2007
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 3666 мм
Ширина: 1659 мм
Высота: 1465 мм.
Количество дверей: 3
Количество мест: 4
Привод: Передний
Мощность двигателя (л.с.): 125
Рабочий объем двигателя: 1587 см
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Объем топливного бака: 41 литров
Время разгона до 100 км/ч: 8.3 сек
Максимальная скорость: 202 км/ч
Расход топлива - смешанный цикл: 6.9 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Объем багажника: 193 литра
Размер шин: 195/45 R16
Цена: от 500 000 рублей

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Rolls-Royce Phantom дебютировал в России

Далее>>

В Москве состоялась российская презентация Mitsubishi ASX

Далее>>

Suzuki Jimny подтвердил звание "Внедорожник года"

Далее>>

Ультра-марафонскую велогонку Red Bull Trans-Siberian Extreme выиграл россиянин

Далее>>

Либерализация тарифов по ОСАГО: мнение эксперта

Далее>>

ММС Рус объявляет цены на новый Mitsubishi ASX в России

Далее>>

COMTRANS 2017: Международная выставка коммерческого автотранспорта

Далее>>

Новый Toyota Fortuner доступен в России

Далее>>

Презентация нового кроссовера DFM AX7 состоялась в Москве

Далее>>

Самая протяженная велогонка в мире стартовала при поддержке Volkswagen

Далее>>
Все новости >>