gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Renault Fluence (1,6 4AT) Как маленький джип в снегопад попал! Тест-драйв Suzuki Jimny new. Первомайский маршрут Москва-Минск вместе с Mazda CX-5 Volkswagen Tiguan тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Тест-драйв «вне очереди»: Kia Cee’d Volkswagen Caddy Tramper. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Mazda 6 new (2.0 АТ) – зимы не боится!

Тест-драйв: INFINITI QX50

27.02.2019 | Комментариев: 0 Тест-драйв: INFINITI QX50

Зимний сезон-2019 выдался щедрым на снегопады. Метели, заносы и сугробы рекордной высоты, нечищеные дворы и ледяные «сюрпризы» в заснеженных колеях – в общем, неплохие условия для тест-драйва кроссовера INFINITI QX50, который заехал к нам погостить в феврале.




Впервые представленный в России летом 2018 года, INFINITI QX50 второго поколения заявлен, как достойная альтернатива европейцам BMW X3, Mercedes GLC и Audi Q5. Чем же интересен этот кроссовер от INFINITI, кроме своего стильного внешнего вида и огромной панорамной крыши?




Прежде всего – своим единственным на сегодняшний момент серийным 2-литровым двигателем VC-Turbo с изменяемыми фазами газораспределения, мощностью 249 л.с.
На нашем тестовом автомобиле он шел "в паре" с вариатором X-TRONIC CVT.



INFINITI QX50 в самом деле легко и изящно трогается с места, очень быстро набирает скорость – и вот уже надо следить за спидометром, дабы не попасть в поле зрения вездесущих ныне камер. Но здесь очень хорошо помогает такая опция, как проецирование скорости на лобовое стекло. Кроме этой «фишечки», кроссовер оснащен еще многими электронными помощниками.

Подробнее о них и не только – в нашем видеообзоре:



Снежные завалы  и нечищеные парковки как нельзя лучше продемонстрировали преимущества увеличенного дорожного просвета INFINITI QX50: 217 мм спереди и 221 сзади! Когда во дворе вместо парковочных мест образовались «брустверы» и кучи, и многим соседям по дому пришлось грустно наматывать круги по окрестным улицам, наш тестовый кроссовер гордо занимал наше привычное место под окном. Да и на скользких городских улицах его интеллектуальный полный привод AWD (распределяющий крутящий момент на заднем мосту в зависимости от дорожной ситуации) позволял чувствовать себя уверенно.



Интерьер салона радует глаз, кожаная отделка в двух оттенках: бежевого и кофейного, смотрится очень элегантно.



Как и другие новые модели INFINITI, QX50 оснащен системой экстренной помощи «ЭРА-ГЛОНАСС», которую, конечно, в действии лучше не проверять! )) Также для безопасности пассажиров здесь предусмотрены 2-ступенчатые подушки впереди, боковые подушки для передних сидений, а также надувные шторки на потолке, призванные защитить при боковом столкновении.





Даже в непростых условиях московской зимы-2019 из-за руля INFINITI QX50 просто не хотелось выходить – настолько он облегчал все перемещения по нашему неприветливому городу. Было бы интересно теперь потестировать этот кроссовер летом, в хорошую погоду и на более длинных дистанциях - QX50 видится нам как весьма подходящий автомобиль для междугородних «пробегов», с его удобным салоном, вместительным багажником и отличным «климатом» - в общем, будем обсуждать это с пресс-службой INFINITI!



Технические характеристики:

Тип кузова: кроссовер
Количество мест: 5
Количество дверей: 5
Длина, мм: 4693
Ширина /с зеркалами, мм: 1903/2161
Высота без релингов, мм: 1678
Колесная база, мм: 2800
Дорожный просвет передней/задней, мм: 217.2/221

Привод: Интеллектуальный полный привод INFINITI AWD
Трансмиссия: Вариатор X-TRONIC CVT с функцией ручного переключения
Подвеска передняя: Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя: Независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние/задние: Дисковые вентилируемые

Объем двигателя, см3: 1997
Мощность: 249 л.с.
Тип топлива: бензин
Расход топлива город/трасса/смешанный: 10.5/ 7.6/ 8.6
Максимальная скорость, км/ч: 220
Разгон 0-100км/ч, сек: 7.5
Снаряженная масса, кг: 1986
Объем багажника: 565 л,
Емкость топливного бака, л: 60

Цена: от 2 999 000 р. (февраль 2019)

На главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

«АВИЛОН» открыл новый высокотехнологичный салон продаж «Мерседес-Бенц» на территории ЗИЛа

Далее>>

Новый флагман семейства кроссоверов TIGGO — CHERY TIGGO 7

Далее>>

Группа PSA объявляет о возвращении Opel в Россию

Далее>>

Мировая премьера Peugeot 208 нового поколения.

Далее>>

Как спланировать свою поездку на такси и всюду успеть

Далее>>

Новый GEELY EMGRAND X7 — уже в России

Далее>>

Автомобильный рынок в 2018 году вырос на 12,8%

Далее>>

MAN TGX доставил Главную новогоднюю Елку России в Кремль

Далее>>

В России официально представили два новых кроссовера Dongfeng AX4 и Dongfeng 580

Далее>>

В Москве презентовали новый автомобильный фестиваль «Festival of Motoring Sochi»

Далее>>
Все новости >>