gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Renault Kangoo fourgon Suzuki Jimny Тест-драйв от главного редактора: Mazda 3 MT sedan Тест-драйв от главного редактора: Nissan Teana 4WD Audi A5 sportback 3.2 FSI – «два в одном» Особый взгляд: Наш обозреватель Сергей aka Vorchun тестирует Volkswagen Touareg 4,2 V8 Неплохой «Вариант»: Тест-драйв Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI

Новый Subaru Outback на российском рынке

16.04.2015 | Комментариев: 0 Новый Subaru Outback на российском рынке

ООО «Субару Мотор», официальный дистрибьютор автомобилей Subaru в России и Республике Беларусь, сообщает о том, что летом 2015 года компания представит новое поколение полноприводного универсала Outback в официальных дилерских центрах бренда. Стоимость автомобилей будет анонсирована ближе к дате старта продаж.

Главная особенность Subaru Outback состоит в том, что комфорт легкового автомобиля сочетается в нем с серьезным внедорожным потенциалом и большим полезным пространством. Совершенствуя каждую деталь и функцию модели, инженеры создали автомобиль, достойный стать надежным партнером, которому можно доверять.

Основные изменения модели 2015 года (для российского рынка)
Новый Outback стал ещё более безопасным
- Улучшена обзорность
Наряду со смещением передних стоек вперед, устранены «слепые» зоны вокруг наружных зеркал (перенос зеркал на двери). В модели используется камера заднего вида с широкоугольным объективом и функцией задержки отключения изображения, благодаря которой обзорность назад при многократном изменении направления движения стала лучше.

- Усиленный кузов и лучшая управляемость

Для улучшения управляемости и большей защиты водителя и пассажиров при фронтальном и боковом столкновении, а также при ударе сзади, в конструкцию силового каркаса кузова добавлены элементы из высокопрочной стали.

- Защита водителя и пассажиров
Все комплектации оснащены семью подушками безопасности (включая защиту колен водителя). Боковые подушки безопасности передних сидений разделены на две камеры: в нижней части создается более высокое давление для защиты таза, в верхней - более низкое для защиты ребер. В целях соответствия стандартам ENCAP новые автомобили оборудуются анатомическими подголовниками большого размера, обеспечивающими безопасность пассажиров заднего сиденья.

- Защита пассажиров-детей
Сиденье переднего пассажира оснащается датчиком присутствия пассажира и натяжения ремня безопасности. Уровень безопасности перевозки детей в удерживающих устройствах на переднем сиденье повышается благодаря автоматическому отключению фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.

- Ещё больше комфорта для водителя и всех пассажиров
Увеличен полезный объем салона
Благодаря доработке формы и конструкции каждого компонента увеличен полезный объем салона, а также расстояния между сиденьями.

- Акустический комфорт
Благодаря использованию дополнительных  звукоизолирующих материалов  и локальному повышению жесткости кузова улучшена шумоизоляция, а уровень вибраций стал ниже.

- Багажное отделение
Увеличена высота от пола до шторки багажника, пол стал ещё ровнее. Все автомобили для российских клиентов оснащаются дверью багажного отделения с электроприводом, с функцией памяти положения, которая позволяет настроить высоту крышки в поднятом положении, что удобно в помещениях с низкими потолками или при перевозке длинных предметов на крыше.

- Новая информационно-развлекательная система с сенсорным управлением
Сенсорное управление системой (пролистывание, масштабирование и т.д.) — аналогично управлению смартфонами. В некоторых комплектациях добавлена функция распознавания голоса для управления аудиосистемой, навигацией, телефонной книгой и климатической системой

- Климатическая система
Переключатели температуры заменены поворотным регулятором, а некоторые комплектации имеют функцию изменения значения температуры голосовой командой. Для пассажиров заднего сиденья предусмотрен двухрежимный обогрев.

- Светодиодные фары
Яркий свет светодиодов по параметрам идентичен естественному освещению. Благодаря оптимизации распределения света улучшена видимость в темное время суток. Мощность света фар достигает максимума сразу после включения, что обеспечивает эффективное освещение даже при резком ухудшении видимости, например, при въезде в тоннель.

- Динамика и маневренность
Новый 2.5-литровый горизонтально-оппозитный двигатель SUBARU BOXER
На новый Outback установлен двигатель нового поколения (серия FB). В процессе его настройки основное внимание было уделено повышению мощности в оптимальном диапазоне оборотов и повышению отдачи.

- Бесступенчатая трансмиссия Lineartronic (CVT)
После модернизации бесступенчатая трансмиссия стала еще эффективнее, обеспечивая снижение расхода топлива и бо́льшую отзывчивость автомобиля. Наряду с характерной плавностью изменения передаточного отношения, при необходимости трансмиссия мгновенно реагирует на команды водителя.

- Низкий расход топлива
Улучшение экологических характеристик произошло не в ущерб удовольствию от вождения, поскольку оно достигнуто за счет снижения потерь на трение, облегчения кузова и оптимизации аэродинамики.

- Система интеллектуального привода SI-DRIVE

Система привода Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) позволяет выбирать режим работы двигателя и трансмиссии в зависимости от стиля вождения или условий движения. Доступны два режима - экономичный и спортивный.-  Система помощи при движении по бездорожью X- Mode
X-Mode улучшает внедорожные качества автомобиля при движении по бездорожью и скользким участкам за счет комплексного управления двигателем, системой полного привода и системой стабилизации. Кроме того, Х-Mode включает в себя систему помощи при спуске (Hill Descent Control), которая поддерживает скорость автомобиля постоянной, обеспечивая безопасное движение по склону большой крутизны

- Система активного управления тягой (ATV)
(также применяется на WRX и WRX STI 2015 модельного года)
Для лучшего поведения автомобиля в поворотах и повышения отзывчивости рулевого управления устанавливается система активного управления тягой (ATV). Стабилизация автомобиля достигается за счет притормаживания внутреннего (по отношению к повороту) колеса при одновременном увеличении крутящего момента на наружном переднем колесе. Благодаря этому при прохождении поворотов автомобиль удерживается на заданной траектории.

На главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Объявлены «РЕЙТИНГИ АВТО ГОДА»

Далее>>

"Технологическое совершенство или рабочая лошадка: как россияне выбирают машины?"

Далее>>

Адванс-Авто распахнул двери для поклонников MINI

Далее>>

Старт продаж Subaru XV и специальные цены на другие модели бренда

Далее>>

Rolls-Royce Phantom дебютировал в России

Далее>>

В Москве состоялась российская презентация Mitsubishi ASX

Далее>>

Suzuki Jimny подтвердил звание "Внедорожник года"

Далее>>

Ультра-марафонскую велогонку Red Bull Trans-Siberian Extreme выиграл россиянин

Далее>>

Либерализация тарифов по ОСАГО: мнение эксперта

Далее>>

ММС Рус объявляет цены на новый Mitsubishi ASX в России

Далее>>
Все новости >>