gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Осенние краски Суздаля: тест-драйв Dongfeng H30 Cross Тест-драйв: Mazda 3 New (hatchback 1,6 AT). «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» В Мелихово и Талеж – на Nissan Juke Shiro Тест-драйв Nissan Terrano (2WD 2.0 AT) Тест-драйв от главного редактора: Citroen C4 sedan 1,6 АКПП Тест-драйв: Chery Tiggo 5 (CVT) Тест-драйв от главного редактора: Renault Logan New (1,6 MT)

НОВОСТИ: VI Международное РАЛЛИ классических автомобилей «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО».

05.11.2010 | Комментариев: 0 НОВОСТИ: VI Международное РАЛЛИ классических автомобилей «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО».

ВПЕРЁД В ПРОШЛОЕ!

Москва, 11 июля 2009 года
Ровно в полдень с Васильевского спуска стартовало одно из самых серьезных ралли олдтаймеров - «Золотое Кольцо». В этом году заявки на участие подали более 50 экипажей из 6 стран мира. Главным призом для победителя станут золотые часы Lегенда, выпущенные Часовой и Ювелирной Компанией Золотое Время лимитированной серией в 6 экземпляров специально к старту шестого ралли! По традиции, маршрут ралли пролегает по живописным городам Золотого Кольца России. Автомобили-участники проедут по дорогам шести областей: Московской, Ярославской, Владимирской, Ивановской, Костромской и Тверской. Ралли финиширует перед центральным входом на ВВЦ, а награждение экипажей-победителей пройд?т в театре Летнего дворца графа Шереметева.

Золотое кольцо

«В этом году культурная программа стала насыщенней, а спецучастки – еще более интересными. Главное для меня – довольные лица участников на финише, ведь это залог того, что ралли прошло успешно, и многие захотят вернуться к нам на следующий год» - отметил Борис Баженин, организатор ралли «Золотое Кольцо». – Наши усилия направлены на то, чтобы круг любителей и ценителей автомобильной истории постоянно расширялся, а интерес к олдтаймерам превращался из простого увлечения старинной техникой в серьезное коллекционирование».

В этот день на Васильевском спуске собрались поистине уникальные автомобили: Aston Martin DBS 1971 года – один из 860 экземпляров, созданных в 67-72 гг; Fiat 2300S 1962 года – самый быстрый автомобиль 60-х, достойный конкурент Ferrari, Maserati и Alfa Romeo; Morgan Plus 4 1963 года – нестареющая классика в редком 4-х местном кузове. Как всегда, не обошлось без сенсации: впервые в России был представлен Alfa Romeo RLSS 1925 года – потрясающий гоночный экземпляр, несбыточная мечта любого серьезного коллекционера. Российский автопром был представлен несколькими автомобилями, из которых 21-ая Волга 1962 года – первый российский олдтаймер, получивший сертификат оригинальности FIVA, и легендарный ГАЗ 69 1967 года, восстановленный в музее Авторевю.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Новое поколение Toyota RAV4: уже в России

Далее>>

Яркий дебют нового Audi Q3 в России

Далее>>

Porsche и Boeing договорились о партнерстве на рынке городской авиамобильности

Далее>>

Производство Peugeot и Citroen 4x4 в Калужской области

Далее>>

IVECO Stralis NP LNG и IVECO Daily преодолеют 2760 км по России в рамках автопробега «Голубой коридор»

Далее>>

Открытие первой в России галереи автомобильного бренда «Aurus» состоялось в Москве

Далее>>

Старт продаж семиместного кроссовера DFM 580

Далее>>

Suzuki представляет варианты комплектаций нового Jimny для России

Далее>>

На 80-летнем автомобиле из Англии в Японию!

Далее>>

Volkswagen Коммерческие автомобили на фестивале НАШЕСТВИЕ

Далее>>
Все новости >>