Suzuki Splash

09.09.2011 | Комментариев: 0

…После долгой жары в нашем городе наступила небольшая передышка. Солнце скрыли низкие облака, подул прохладный ветер, временами накрапывал небольшой дождик. Светло-зеленому автомобилю вполне нравилась такая погода – нет, жары он тоже не боялся, но когда прохладно, всем легче – и автомобилям, и людям, которые в них ездят. Он с удовольствием катался весь день по городу, а к вечеру приехал в наш двор. И, конечно же, его там ждала дружеская компания…

- Смотри, к нам опять кто-то приехал! – сказал Форду наш Опель. – Посмотри, ты знаешь, кто это?
- Нет… - присмотрелся Форд. – Таких у нас во дворе еще не видел.
- Приветствую! – сказал Опель светло-зеленому автомобилю, припарковавшемуся по соседству. – Как тебя зовут?
- Я – Suzuki Splash! – ответил светло-зеленый автомобиль.
- “Splash”? – усмехнулся Форд. – Это что ж, тебя на самом деле зовут «Плюх»? Или «Шлёп», или «Бултых»?
- И вовсе не «Плюх»! – ответил светло-зеленый автомобиль. – И не «Бултых»! - он вовсе не обиделся, наоборот, ему тоже стало смешно. – Раз ты так силен в английском, разве ты не знаешь, что «to make a Splash» – это значит «наделать шуму» или «произвести сенсацию»?
- А ты в самом деле сенсация? – удивился Опель.
- Я точно не знаю… - заскромничал светло-зеленый автомобиль. – Но год назад, когда мои братья приезжали на Автосалон в ваш город, то, говорят, интерес у публики был очень большой…
- Ну, мы-то там не были! – ответил Форд. – Расскажи тогда нам, чем ты такой интерес вызвал?
- Наверное, тем, что меня называют автомобилем для молодых семей… Для молодой пары я очень даже подхожу, даже если у них есть ребенок – ведь у меня довольно просторный салон, хотя я с виду и компактный! А еще у меня хорошо продумана безопасность: кроме традиционных подушек безопасности, ABC и EPS, предусмотрена еще и помощь при торможении!
- А двигатель у тебя какой? На бензине ездишь? – спросил Опель.
- Да. Объем двигателя у меня 1,2 литра, 86 «лошадок». До 100 км – за 14,9 секунд могу разогнаться!
- Не быстро, однако… - заметил Форд.
- Да, не очень быстро. – согласился Suzuki Splash. – Но зато я еще и очень экономичный: по трассе я могу обойтись только 4,9 литрами на «сотню»!
- Но все-таки, ты больше городской автомобиль, верно? – уточнил Опель.
- Возможно… - ответил Suzuki Splash. – Но мне совсем ничего не мешает и куда-нибудь за город съездить, я по трассе могу ехать быстро. У меня максимальная скорость – между прочим, 170 км\ч!
- …Где бы еще дорогу такую найти, чтоб можно было так разогнаться… - вздохнул Форд. Он-то знал, о чем говорил, уже не один год проколесив по городу и окрестностям. Автомобили продолжили беседовать – благо времени у них в этот вечер было достаточно.

Нам тоже есть, что добавить об автомобильчике, чье имя может переводиться такими смешными словами, как «Плюх». Впервые мы познакомились с ним еще в прошлом году, на Московском Международном Автосалоне ( http://vashdrugavto.ru/events/item/176-moskovskii_mezhdunarodnyi_avtosalon-2010_zametki_s_vystavki.html ).  Был замечен особенный интерес к этой модели со стороны молодых девушек – все-таки, внешность у машинки довольно симпатичная, размер – небольшой, а значит – удобно будет парковаться.

Suzuki Splash  - действительно довольно компактный автомобиль, маневренный и удобный на узких парковках. При резких поворотах ведет себя устойчиво, руль делается тяжеленьким, что позволяет хорошо контролировать траекторию.

Приборная панель лаконичная и простая. Два кругляша с крупными цифрами, плюс цифровой дисплей компьютера. Стильно и никакой лишней информации и нагромождения кнопок.

Бодренький разгон до 100 км\ч, после 100 км\ч  бодрости несколько убавляется. Двигатель объемом 1,2 л. и мощностью 86 л.с. в России комплектуется только 4-ступенчатым автоматом (а с механикой предлагается только 1-литровый), а сюда бы механику – вот тогда реакция автомобиля на работу педалью газа была бы поинтереснее. Расход, правда, вполне приемлемый – наш тестовый Splash «съедал» в смешанном цикле около 7,4 л. на «сотню».

В салоне шумновато при движении. Задняя часть салона все время издает вибрирующие звуки, откуда-то из района багажника. Причем, двигатель работает очень тихо, его почти не слышно. Весь шум – «дорожный».  При этом места в салоне достаточно – четыре взрослых смогут ехать спокойно за счет высокой посадки в креслах, единственный момент – сзади маловато места для ног высоких людей, коленками они будут сидеть вплотную к спинкам передних сидений.

Низковатый клиренс (145 мм) не позволит забраться на высокий бордюр или проехать по сильно ухабистой грунтовке – есть риск повредить бампер.

Багажничек у Splash – символический, всего-то 178 л. Если не складывать задних сидений (что увеличивает объем до 1050 л.), перевезти что-то более габаритное, чем рюкзак с роликами или спортивную сумку, вряд ли получится.

Suzuki Splash действительно хорош, как автомобиль для молодой семейной пары, максимум – с двумя маленькими детьми, но, когда дети будут расти или их станет больше двух, придется подумать о чем-то более вместительном. Ну и в качестве «девичьего» транспортного средства Suzuki Splash очень даже неплох – экономичен, удобен с точки зрения парковки в городе и перевозки покупок. Кстати, в багажнике есть еще и «двойное дно», что отчасти компенсирует его малый размер.

…С утра в городе опять припустил дождь.
- Ну что, поехал я «шлепать» и «плюхать»? – прикололся над новыми знакомыми светло-зеленый автомобиль.
- Можешь еще и побрызгаться! – ответил Опель. – Это тоже к твоему имени подходит!
- ОК! – отозвался Suzuki Splash. – Не скучайте тут, еще увидимся!

           Технические характеристики Suzuki Splash:
Максимальная скорость, км/ч: 170
Разгон до 100 км/ч, с: 14.9
Привод: Передний
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина, мм: 3715
Ширина, мм: 1680
Высота, мм: 1590
Колесная база, мм: 2360
Дорожный просвет, мм: 145
Объем багажника, л: 178л
Емкость топливного бака, л: 48
Объем двигателя, куб.см: 1242
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 86 / 5500
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 114 / 4400
Рекомендуемое топливо АИ-95
Расход топлива (смешанный цикл): 5.9