gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов «Для дома, для семьи»: тест-драйв Nissan Murano Nissan Almera (Comfort MT): необходимый минимум Тест-драйв: INFINITI QX80 Тест-драйв «вне очереди»: Kia Cee’d Тест-драйв Seat Ibiza FR Subaru Outback 2.5 AT Тест-драйв «вне очереди»: Citroen C4 Picasso

И снова Lada Largus Cross!.. Тест-драйв от главного редактора.

27.10.2021 | Комментариев: 0 И снова Lada Largus Cross!.. Тест-драйв от главного редактора.

Мы тестировали LADA Largus Cross 2021 модельного года в июне, но тогда у меня почти не было времени прокатиться за рулем этого автомобиля подольше, а понравиться он успел. Именно поэтому, как только появилась возможность, я решила забронировать эту же модель на редакторский тест, чтобы оценить его с точки зрения женщины-водителя.

Я точно не знаю, какое количество автоледи выбрали для себя Ларгус, но уверена, что такие есть на территории нашего огромного государства. Тестовый автомобиль снова был в 7-местном исполнении – думаю, что для семьи с детьми такая модификация должна быть очень удобна. Два места сзади с невозможностью случайно открыть двери – то, что надо.


В салоне все удобно и под рукой, на руле – управление круиз-контролем и магнитолой (кстати, звук более-менее приличный, да и шумоизоляция в моделях 2021 года улучшена).


Между передними креслами расположился удобный ящичек, достаточно глубокий; единственный момент: его крышка слишком сильно выдается вперед и мешает манипуляциям с рычагом ручного тормоза. Ее бы сдвинуть назад хотя бы сантиметров на 10.


5-ступенчатая "механика" - вот еще момент, который способен отпугнуть сегодняшних автолюбительниц, большинство из которых привыкли к "машинкам с двумя педальками" - но можете мне поверить, никаких сложностей МКПП в Ларгусе не вызывает. Короткие ходы рычага, четко включающиеся передачи - привыкаешь за считанные минуты. И да, я считаю, что и сегодня на "механике" нужно уметь ездить - мало ли, какие обстоятельства в жизни сложатся?



Мне всегда нравится, когда в козырьках под лобовым стеклом есть зеркало. А тут оно даже в обоих козырьках - для тебя и подруги-пассажирки! ))) Очень правильное решение!
Также в передней части салона много ниш и углублений - телефоны положить или еще-что-то некрупное.
Из неудобств: мне не хватило размера карманов в дверях: очень маленькие, даже бутылочку с водой 0,5 л. не разместишь. Под напитки есть только два подстаканника спереди, но у меня обычно в машине с собой и вода, и кофе, а если у пассажира тоже? )
Также возникли вопросы со штатной навигацией: при движении по заданному маршруту периодически «слетал» конечный пункт – и приходилось забивать все заново, что не гарантировало, что это не произойдет снова. В одно из нужных мне мест в итоге пришлось ехать с помощью смартфона и Яндекса.



Весьма помогали при парковках и проезде узких дворов парктроники и камера заднего вида с хорошим обзором. Ларгус, конечно, машина не самая огромная, но ситуация на наших придомовых территориях сейчас почти везде такова, что проехать и уж, тем более, развернуться бывает весьма затруднительно. Хороший дорожный просвет Ларгуса позволяет не беспокоиться, если случайно наедешь на бордюр.



Расход бензина в смешанном режиме составил 8,2 л. на 100 км, причем, можно заливать 92-й вполне официально. Это еще одна позитивная характеристика Ларгуса.
Динамика у автомобиля не спортивная, конечно же, особенно когда в багажнике груз, а на пути затяжной подъем, но на прямых ровных участках обгоны с 4 передачи удаются довольно шустро. Двигатель объемом 1,6 л. (106 л.с.) – тяговитый, но любит обороты повыше.



Я проехала в этот раз на Ларгусе более 1500 км - и могу сказать, что почти с ним "сроднилась". Эта неприхотливая и выносливая модель не раз встречалась мне в соседних со столицей регионах, что доказывает ее популярность; да и в самой Москве Ларгусов много - они трудятся как в коммерции, так и в личном пользовании. Доступность запчастей, большое количество сервисных станций, вменяемая цена - все это не зря делает Lada Largus одной из самых востребованных позиций бренда.


Актуальные цены на модификации Lada Largus можно посмотреть на сайтах производителя и дилеров.

Наш обзор по LADA Largus Cross 2021:



Поездка к святому источнику в селе Веселое на LADA Largus Cross 2021:

Технические характеристики:

Тип кузова:    Универсал
Тип привода:    Передний

Кол-во мест: 7
Тип трансмиссии:    МКПП 5
Объем двигателя, куб.см:    1596
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин:    106 (78) / 5800
Разгон до 100 км/ч:    14,3 с
Максимальная скорость:    165 км\ч
Расход топлива Смешанный цикл, л/100 км: 7,5
Дорожный просвет (клиренс):  195 мм
Передние тормоза:    Дисковые
Задние тормоза:    Барабанные

Обьём бака, л:  50
Обьём багажника, л: 560 (2350)
Длина мм:    4496
Ширина мм:    1754
Высота мм:    1682
Снаряженная масса, кг: 1330
Колесная база, мм:    2905
Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км

на главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Сильное партнерство: отгрузка 7000 – го MAN в автопарк сети «Магнит»

Далее>>

Стали известны лучшие внедорожники и кроссоверы в России в 2021 году

Далее>>

Штраф за парковку на газоне: когда он не назначается?

Далее>>

Новый IVECO Daily: новые перспективы для вашего бизнеса

Далее>>

ŠKODA AUTO значительно улучшила показатели в первом квартале 2021 года

Далее>>

Black Sabbath и автомобили Lamborghini

Далее>>

Старт продаж семиместного CHERY TIGGO 8 PRO

Далее>>

Автомобильный рынок в 2020 году сократился на 9,1%

Далее>>

Внедорожник CHERYEXEED TXL официально представлен в России

Далее>>

Объявлены лучшие внедорожники и кроссоверы в рамках премии "Внедорожник года 2020"

Далее>>
Все новости >>