Тест-драйв от главного редактора: Nissan Teana 4WD27.03.2011 | Комментариев: 0![]()
Некоторое время назад, сдавая с теста очередной автомобиль, я разговорилась с менеджером салона Nissan по поводу Teana. И услышала такую фразу: «Хорошая, очень хорошая машина, но вот только большая, серьезная – в общем, не женская!» С тех самых пор у меня зрела идея: взять Teana на тест-драйв и успешно опровергнуть это утверждение. Тем более, что мне, например, очень даже нравятся большие, длинные, комфортные седаны (вроде Citroen C6 http://vashdrugavto.ru/testdrivearchive/item/149-citroen_c6.html или Volkswagen Phaeton http://vashdrugavto.ru/choosefriend/item/101-volkswagen_phaeton.html ). И вот, наконец-то такая возможность появилась… Во-первых, автомобиль весьма хорош внешне: внушителен и красив. Линии кузова очень гармоничны, такие машины всегда хочется сравнить с авиалайнерами – во всем облике есть стремительность, «воздушность», нет тяжести и громоздкости. Во-вторых, за рулем Nissan Teana чувствуешь себя очень комфортно. Прежде всего, благодаря полному приводу и отличной управляемости, большой седан послушен и предсказуем. Отдельного замечания стоят тормоза: давно не встречалось такой идеальной настройки педали, машина останавливается не резко и не поздно – как раз то, что надо. Бензиновый двигатель объемом 2,5 л. и мощностью 167 «лошадей» шумноват на высоких оборотах, но тянет длинный и массивный седан весьма бойко. Разгон до 100 км\ч занимает 9.6 секунд. Честно говоря, на одной из трасс я разогнала Теану до 170 км\ч, даже не заметив, как это произошло – настолько мягким и быстрым было ускорение. Подвеска у Nissan Teana тоже комфортная, даже на ухабистом проселке автомобиль прошел без прыжков и сильных раскачек. В-третьих, у Теаны роскошный и стильный салон – светлая кожа со вставками «под дерево», удобные кресла (причем, передние – с поддержкой для ног, что особенно приятно), руль и рычаг АКП (Вариатора) тоже обтянуты кожей (вот только пачкаться все это должно, наверно, ощутимо, особенно в слякотное время года). А еще – много удобных «фишечек»: кнопка запуска\остановки двигателя, ионизатор воздуха (включается кнопкой на панели с надписью clean), камера заднего вида, раздельный климат-контроль, навигация, складывающиеся зеркала, управление магнитолой (кстати, от известной фирмы Bose!) на руле, обогрев переднего и заднего стекол. Порадовал УФ-фильтр на лобовом стекле: осеннее солнце было ярким, а тут даже козырьки опускать не пришлось. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:Подведены итоги «Большого Путешествия Авто Года: Байкал – Москва на гибридных автомобилях CHERY» Далее>>Все для путешественников, любителей техники и активного отдыха! Далее>>Первый международный форум цифровых решений на транспорте «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет в Москве Далее>>MIMS Automobility Moscow 2023: рекордное количество участников! Далее>>Старт продаж TIGGO 8 PRO MAX с уровнем комфорта бизнес-класса Далее>>«Автотор» представил модельный ряд BAIC, KAIYI и SWM на выставке MIMS Automobility Moscow 2023 Далее>>В России выросли продажи автомобилей с пробегом Далее>>Jetour начинает свое путешествие по России Далее>>CHERY представила седан бизнес-класса ARRIZO 8 Далее>>Выставка в Музее ГОНа на ВДНХ "Машинки и механизмы счастливого детства" Далее>> |