Тест-драйв: Chery Tiggo7 (MT)

06.03.2020 | Комментариев: 0

В этом феврале все-таки случилось то, что ожидала, пожалуй, половина населения центральной части РФ: на несколько дней выпал-таки снег! Не много, но насыпало. И именно так совпало, что именно в этот момент к нам в гости прибыл красивый красный автомобиль – Chery Tiggo7! Белый фон отлично подходил для съемки такого яркого представителя китайского бренда, да и в целом, время мы с ним в компании провели неплохо.

Кроссовер Chery Tiggo7 не был для нас новинкой. Год назад мы впервые увидели его на презентации в Москве.  А еще в сентябре 2019 года мы съездили на Tiggo7 в Православный приют в Тульской области (поездки туда совершаются регулярно, почитать можно тут), заодно проверив его на вместимость при загрузке – получилось неплохо, видео также можно посмотреть по ссылке. Но тогда у нас была версия с 2-литровым двигателем и вариатором. В этот же раз мы решили протестировать автомобиль с 6-ступенчатой «механикой» и 1,5-литровым двигателем.

Первое впечатление было именно от довольно «тяговитого» 1,5-литрового турбовированного двигателя мощностью 152 л.с. В сочетании с «механикой» он довольно резвый, стартует кроссовер с места без задержек, да и на следующих передачах реакция адекватная, динамики достаточно для совершения оперативных обгонов и маневров. Разгон до 100 км\ч у этой версии – 10,7 секунд.  МКПП коротокоходная и с четкими переключениями. Кстати, и тормоза  (они тут и спереди, и сзади – дисковые) вполне адекватные, «цепкие».

Внешне Tiggo7 довольно симпатичен (особенно, как нам показалось, в красном цвете), хотя и без особенных «изысков». Интересная форма передних фар (немного напоминает гитару Gibson Flying V).  Уже в базовой комплектации идут колеса 18 диаметра с литыми дисками интересного дизайна.

В салоне тоже все стильно и удобно, есть большой цветной сенсорный экран, руль удобный и «толстенький», на нем же есть возможность управления магнитолой и круиз-контролем. Вообще, Chery Tiggo7 весьма богат на электронные дополнения, к нашему тестовому автомобилю, например, прилагались еще и часы-ключ с разными функциями (подробнее – в видео к тесту!)

Смотрите наш видеообзор по Chery Tiggo7!

Еще актуальный на сегодня момент – Tiggo7 без проблем «питается» 92-м бензином!

А еще Chery Tiggo7 – чрезвычайно заботливый автомобиль. Каждые три часа он рисует на дисплее панели приборов чашечку кофе и любезно предлагает остановиться и отдохнуть! ))

Несколько жестковатой оказалась подвеска (это мы заметили еще в сентябрьской поездке), стыки и кочки на дороге ощущаются в салоне прилично. При этом дорожный просвет составляет 190 мм, что в принципе, позволит съехать с асфальта и покататься по грунтовым и лесным дорожкам. Но потрястись в этом случае придется!

В целом же, Chery Tiggo7 – на наш взгляд, адекватный на сегодня по цене\качеству автомобиль на каждый день, как для города, так и для загородных выездов. А возможность использования 92-го бензина при не очень большом расходе – это приличная экономия для семейного бюджета!




Технические характеристики:

Привод: передний
Число мест: 5
Тип двигателя: Бензиновый
Объём двигателя: 1498 л.
Мощность: 152 л.с
Макс. мощность, л.с./об/мин: 152/5500
Разгон до 100 км\ч – 10,7 с.
Максимальная скорость, км/ч: 185

Расход топлива, л/100 км:
— городской цикл: 10,0
— загородный цикл: 6,3
— смешанный цикл: 7,7

Трансмиссия: механическая, 6-ступенчатая
Длина/Ширина/Высота: 4432/ 1837/ 1670 мм
Колесная база: 2650 мм
Снаряжённая масса, кг: 1465
Объем топливного бака: 57 л.
Клиренс: 190 мм
Объём багажника: 414\1100 л
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые невентилируемые

Цена: от 969 000 р. (март 2020 года)

На главную